净利润2.09亿元，同比增长107.91%。
在超大挖产品开发定位和核心技术的确定阶段，三一联合其全球超大挖领域专家，走访了澳大利亚铁矿、印尼有色金属矿、内蒙古煤矿、云南金矿等地，通过对全球矿山深度调研，充分收集了客户需求并进行产品的改进设计。我们也可以做一个大胆的预测，假如未来三一800吨级产品真的问世了，请不要惊讶也无须质疑本文，那一定是符合市场需求和规模化效益的选择，相信届时那样的大国重器不仅将刷新最大吨位纪录，更是先进技术加持的集大成之作。
据了解，三一目前已经开始了400吨级超大挖的研发，产品下线指日可待。采用了瑞士ABB交流感应电机，匹配6000V/50Hz矿挖设备标准电压，电机功率高达900kW，功率储备足够大，动力输出强劲。工况自学习可通过大数据分析，自动下载更新程序使设备的工况参数设定更加合理。首先是几乎按照产品的全生命周期60000h来进行寿命设计，有待接下来的市场验证，并基于整机使用寿命60000h来制定维保标准。基于三一的全球市场布局，我们正在联合全球矿山企业，做真正符合客户需求的，更加符合智慧矿山的矿用挖掘机开发工作。
对于超大挖下车四轮一带如何提高使用寿命的议题，欧洲专家团队建议开发双级涨紧方式，正常行走时采用低压涨紧，从而减少销轴和履带的磨损。SY2600E采用成熟可靠的电驱动力系统，相比传统的柴油动力，电驱系统运营成本可降低50%~70%以上，采用电驱方案碳排放量为零，更加绿色环保，节约使用成本。据行业专业机构分析，新增专项债券基本发行完毕，三季度基建投资增速将迎来全年高点。
7月挖掘机市场销量增速回正在一定程度上提振人们的信心 7月，国内市场增速持续收窄加之出口市场增速大幅提升，二者的同时发力共同推动了当月挖掘机市场销量增速的回正，这将在一定程度上提振人们的信心。2021与2022年1-7月挖掘机中国市场销量变化 其中，国内市场挖掘机销量9250台，同比下降24.9%。2021与2022年1-7月大、中、小吨位挖掘机销量同比变化 从吨位结构来看，7月大挖（≥28.5t）销量1240台，同比下降35.9%。中挖（18.5~28.5t）销量2066台，同比下降42.2%。
另据水利部副部长刘伟平表示，截至7月底，我国新开工重大水利工程25项，在建水利项目达3.18万个，投资规模1.7万亿元……种种利好，都有望拉动挖掘机市场需求，但春天是否真的来了，还需进一步观察。我国挖掘机行业外贸持续向好的韧性不变 2022年以来，受到新冠疫情的持续影响及地缘政治摩擦冲突等影响，我国工程机械行业出口面临的挑战增多，但得益于国家对产业链供应链及企业复工复产等重要问题的积极应对，我国挖掘机出口销量始终维持高位运行，如此亮眼的成绩展现出我国挖掘机行业外贸持续向好的韧性。
尽管增速依旧为负，但降幅已连续4个月持续收窄，成为2022年同比下降最少的月份济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利做专题演讲 生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚通过线上方式，对国四远程监控技术要求进行了介绍，车载终端应满足数据正常发送、设备全寿命监控、报警系统、符合数据采集等方面要求。交流和答疑环节 2020年12月29日，生态环境部宣布：自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含 560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准第四阶段要求。【第一工程机械网 现场报道】距离工程机械行业非道路移动机械国四排放标准正式实施还有3月有余。
协会名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长吴培国，副秘书长王金星，及协会分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套件、检测设备厂商及行业媒体代表300多人，参加了此次盛会。560kW以上非道路移动机械及其装用的柴油机第四阶段实施时间另行公告。为了更好地服务于行业，帮助行业企业顺利地从国三向国四排放阶段过渡，2022年8月10-12日，中国工程机械工业协会（以下简称协会）在湖南长沙召开工程机械行业环保排放交流研讨会。刘顺利指出，产品合规需要保障多项数据检测结果达标，并且向与会代表普及了国四产品信息公开需要满足要求的内容。
因此，非道路移动机械国四排放标准将于2022年12月1日起如期切换。因此，国四排放标准切换时间紧任务重，行业企业面临着环保重压、技术升级、清库存等多个难题，我们期待在行业各界的共同努力下，行业企业能够乘风破浪，顺利走出当前的困境。
国家工程机械质量检验检测中心工程机械事业部部长李隽介绍PEMS测试的相关内容 在交流和答疑环节，行业企业代表提出了多个关于标准法规和后处理的具体问题，济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利，以及生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚对这些问题作了充分详细的解答，这也从侧面反映出行业企业已经基本做好了应对排放标准切换的各项准备工作。生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚通过线上方式参会 国家工程机械质量检验检测中心工程机械事业部部长李隽，以《工程机械产品PEMS测试方法研究》为题，从测试准备、具体检测内容、多种情况下的各项数据分析等方面做了深入浅出的演讲，详细介绍PEMS测试的相关内容。
行业下行周期加上疫情冲击，2022年市场销量不及预期，不少主机厂存在国三库存设备积压现象。工程机械行业经过了5年的正增长后，2021年下半年进入下行周期。另外，关于此前协会提请生态环境部推迟非道路移动工程机械‘国四排放标准实施时间的申请，协会收到明确答复：不会再延期。工程机械行业环保排放交流研讨会现场 中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊致辞 中国工程机械工业协会秘书长吴培国汇报协会工作 中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议 会上，济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利，对非道路四阶段法规及环保信息公开的要求进行了重点解读，包括排放标准的术语定义、适用范围、控制策略、防篡改、定位及远程监控等交流和答疑环节 2020年12月29日，生态环境部宣布：自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含 560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准第四阶段要求。因此，国四排放标准切换时间紧任务重，行业企业面临着环保重压、技术升级、清库存等多个难题，我们期待在行业各界的共同努力下，行业企业能够乘风破浪，顺利走出当前的困境。
【第一工程机械网 现场报道】距离工程机械行业非道路移动机械国四排放标准正式实施还有3月有余。生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚通过线上方式参会 国家工程机械质量检验检测中心工程机械事业部部长李隽，以《工程机械产品PEMS测试方法研究》为题，从测试准备、具体检测内容、多种情况下的各项数据分析等方面做了深入浅出的演讲，详细介绍PEMS测试的相关内容。
济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利做专题演讲 生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚通过线上方式，对国四远程监控技术要求进行了介绍，车载终端应满足数据正常发送、设备全寿命监控、报警系统、符合数据采集等方面要求。560kW以上非道路移动机械及其装用的柴油机第四阶段实施时间另行公告。
国家工程机械质量检验检测中心工程机械事业部部长李隽介绍PEMS测试的相关内容 在交流和答疑环节，行业企业代表提出了多个关于标准法规和后处理的具体问题，济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利，以及生态环境部机动车排污监控中心政策标准研究室高工李刚对这些问题作了充分详细的解答，这也从侧面反映出行业企业已经基本做好了应对排放标准切换的各项准备工作。另外，关于此前协会提请生态环境部推迟非道路移动工程机械‘国四排放标准实施时间的申请，协会收到明确答复：不会再延期。
因此，非道路移动机械国四排放标准将于2022年12月1日起如期切换。行业下行周期加上疫情冲击，2022年市场销量不及预期，不少主机厂存在国三库存设备积压现象。刘顺利指出，产品合规需要保障多项数据检测结果达标，并且向与会代表普及了国四产品信息公开需要满足要求的内容。工程机械行业环保排放交流研讨会现场 中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊致辞 中国工程机械工业协会秘书长吴培国汇报协会工作 中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议 会上，济南汽车检测中心有限公司法规总监刘顺利，对非道路四阶段法规及环保信息公开的要求进行了重点解读，包括排放标准的术语定义、适用范围、控制策略、防篡改、定位及远程监控等。
工程机械行业经过了5年的正增长后，2021年下半年进入下行周期。协会名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长吴培国，副秘书长王金星，及协会分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套件、检测设备厂商及行业媒体代表300多人，参加了此次盛会。
为了更好地服务于行业，帮助行业企业顺利地从国三向国四排放阶段过渡，2022年8月10-12日，中国工程机械工业协会（以下简称协会）在湖南长沙召开工程机械行业环保排放交流研讨会同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车 此次展出的TLE105纯电动非公路宽体自卸车，是同力重工为加快矿山设备转型升级，推动绿色矿山建设向安全、高效、低耗、减排方向迈进，依托同力工法并结合电驱、动力电池等技术而成功开发的产品。
同力重工携新能源产品亮相第八届广州砂石展 本次展会，同力重工荣膺第八届广州国际砂石技术与设备展砂石行业领航标杆奖的殊荣。此外，TLE105纯电动非公路宽体自卸车，还荣获2022中国工程机械年度产品TOP50新能源金奖。
杨建耀认为，要想在激烈的竞争中生存并脱颖而出，技术创新无疑起到决定性作用。同力重工设备，让砂石运输更绿色、高效 砂石骨料作为关键的战略资源，是不可替代的，在国家基础建设中起着重要作用。同力重工TL885F非公路宽体自卸车 杨建耀坚信，作为非公路宽体自卸车产品的开创者和引领者，同力重工会以用户需求为导向，持续为客户提升产品价值。杨建耀表示，同力重工于2014年就确定了新能源宽体自卸车的研究方向，并于同年开始研制电驱动产品。
它主要应用于露天煤矿剥采、水泥建材、砂石骨料矿山、金属矿山、水利工程、建筑工地等的物料运输。同时，不断提升服务团队水平，做到零距离用心服务，赢得客户的真心。
现在，无论是生产还是销售等方面，同力重工都胸有成竹。公司依靠独创的同力工法，为客户进行量身定制的技术开发，满足用户个性化的需求。
产品采用同力重工成熟的TL系列底盘，底盘成熟可靠，维修保养十分便捷。此次亮相广州砂石展，同力重工两款非公路宽体自卸车为展会助添一道亮丽的风景线。